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Bolsos elaborados con cuero de asientos de coche y airbags reciclados

27 Junio 2018 0 comentario

La mayoría de los componentes que se utilizan para fabricar un coche se pueden reciclar. Así, neumáticos, piezas mecánicas, aluminio, cables, plásticos o cristales, volverán a convertirse en nuevas piezas tras pasar por diferentes procesos lo que, además, constituye una actividad que contribuye al cuidado del medio ambiente.


A esta tendencia del reciclaje de piezas y materiales procedentes de vehículos se suma la propuesta de varias empresas que se encargan de fabricar artículos, en concreto bolsos, maletas de viaje, maletines, carteras, etc, mediante el reciclaje del cuero de los asientos y del nylon con el que están elaborados los airbags.

La firma canadiense Mariclaro es una de estas empresas que apuesta por el respeto al medio ambiente con unos equipajes fabricados con materiales reciclados y realizados con retales de cuero, hebillas y cinturones de seguridad reutilizados de antiguos y lujosos automóviles como Mercedes Benz, Cadillac, Lamborghini o Audi, creando una línea de productos con un estilo clásico tanto para hombres como para mujeres.

Cada artículo está realizado a mano con los materiales de un solo coche que resulta posible identificar. Por ejemplo, la bolsa de viaje Weekender 1969 Lamborghini se ha creado a partir de los asientos de cuero originales de un Lamborghini Espada Serie 1 de 1969, mientras que el Weekender 1988 Cadillac DeVille está hecho a partir de la tapicería de un Cadillac DeVille de 1988.

Además, Mariclaro cuenta con otras dos colecciones realizadas con el cuero reutilizado de los asientos de los aviones de las compañías aéreas Air Canadá y Air Alaska.

Continew es otra empresa, en este caso coreana, que se dedica a fabricar mochilas y billeteras con trozos de cuero recuperado del interior de los automóviles, reciclando desechos que normalmente terminarían enterrados en un basurero.

En este caso, una vez que se extrae, el cuero se limpia, se seca, se plancha y se encera antes de ser enviado a una fábrica en Seúl, donde expertos artesanos confeccionan los bolsos a mano.

Por lo general, tratar este material requiere grandes cantidades de productos químicos y de agua, ya que debe lavarse cinco o seis veces para neutralizar su olor. Pero, dado que el proceso de Continew utiliza exclusivamente cuero reciclado, se utiliza menos agua hasta el punto de que por cada mochila fabricada se ahorran 1.642 litros de agua.

Las piezas de cuero sobrantes del proceso de fabricación también se reciclan; la compañía las tritura en pedazos pequeños que luego mezcla con goma de látex para hacer tela de cuero.

Por otra parte, los airbags de nylon y los cinturones de seguridad que no pueden ser reutilizados en los automóviles por razones de seguridad se convierten en bolsos con diseños originales así como en cinturones y correas para mochilas.

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