Santa Cruz Limpia

El Blog de Santa Cruz Limpia

La sostenibilidad del planeta es una de los principales asuntos que preocupan a la sociedad actual. El dióxido de carbono producido por los medios de trasporte como coches, trenes o aviones favorece el crecimiento del agujero de la capa de ozono y su efecto se hace notar sobre todo en grandes ciudades..

Los problemas de polución y escasa calidad del aire debido a los altos niveles de contaminación se dan en todas partes del mundo. Sin embargo, el incremento en volumen de población y la utilización de carbón para generar electricidad hacen que China se sitúe entre los países que registran los niveles más preocupantes de contaminación a nivel mundial.

Ante esta situación, se han puesto en marcha numerosos proyectos que favorecen el uso de transportes públicos y bicicletas como principales medios de traslado entre los hogares y los puestos de trabajo. Uno de ellos, es la creación de una ciclovía aérea de casi ocho kilímetros, la más larga del mundo.

Este carril bici fue inaugurado el pasado mes de enero en la provincia de Xiamen (China) y cuenta con once salidas y entradas a las estaciones de metro y autobús. Así, el principal objetivo de la misma es ofrecer una alternativa real y eficaz de viajar por la ciudad, con la idea de reducir el tráfico y por lo tanto, la contaminación atmosférica.

Según apunta Ecoinventos, una página web especializada en sostenibilidad y reciclaje, la pista tiene una capacidad máxima de dos mil bicicletas a la hora y se deberá respetar un límite de 24 km/hora. Por último, para controlar los accesos, las puertas se cierran automáticamente cuando completa su capacidad.

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Hace unas semanas nos hacíamos eco en el blog de la participación de un vehículo 100% eléctrico en el rally Dakar 2017. Esta 39ª edición se convertiría en la tercera participación de la empresa Acciona en esta modalidad deportiva sin conseguir finalizar las doce etapas de la carrera. En 2015 el vehículo tuvo problemas con la navegación, inconveniente que le obligó a abandonar la prueba y en 2016 fue descalificado por no llegar a tiempo a un control.

Sin embargo, en esta ocasión el 'coche cero emisiones' ha conseguido finalizar la carrera gracias a mejoras realizadas por el equipo de ingeniería y mecánica de Acciona como la colocación de un motor eléctrico sincrono de 250 kw de potencia o la utilización de un panel solar de alto rendimiento situado en el techo. Estas novedades técnicas han ido unidas a otras como el diseño de un nuevo chasis, un cambio secuencial de seis marchas o el desarrollo de la tracción 4x4.

El Acciona 100% Ecopowered con Ariel Jatón y Tito Rotón al volante consiguió terminar una de las consideradas carreras más duras de esta modalidad en el mundo. Así, con una tasa de abandono del 26%, esta edición se configura como una de las más complicadas de todas aquellas ya disputadas en tierras sudamericanas.

Según apunta Acciona desde su página web, esta edición “será recordada por las condiciones climatológicas extremas y por el desbordamiento del río Grande que obligó a reestructurar su trazado”. Estos y otros elementos externos derivaron en un esfuerzo añadido de adaptación tanto para organización como para sus competidores.

Por último, este hito conseguido por el único vehículo eléctrico cero emisiones de alta competición reafirma el elevado potencial de las energías renovables, incluso en una de las pruebas más duras del mundo del motor.

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Un vehículo 100% eléctrico participará en el rally Dakar 2017. Esta iniciativa parte de Acciona, un grupo líder en soluciones sostenibles de infraestructuras y proyectos de energía renovable en todo el mundo. Sin embargo, no es la primera vez que la empresa pretende finalizar a esta carrera con un coche de características similares. En 2015 el vehículo no pudo finalizar debido a problemas con la navegación y en 2016 fue descalificado por no llegar a tiempo a un control.

Para intentar lograr la hazaña en esta ocasión, el equipo de ingeniería y mecánica de Acciona ha realizado algunas mejoras, como la colocación de un motor eléctrico sincrono de 250 kw de potencia o la utilización de un panel solar de alto rendimiento situado en el techo. Estas novedades técnicas han ido unidas a otras como el diseño de un nuevo chasis, un cambio secuencial de seis marchas o el desarrollo de la tracción 4x4.

El vehículo, denominado Acciona 100% EcoPower, ya marcó un hito en 2015 puesto que fue pionero al convertirse en el primero cero emisiones en competir en el Rally Dakar. Este se alimentaba de baterías 100% eléctricas y por tanto, propulsado únicamente por energías limpias. Además, en su segunda participación en 2016 se posicionó como el quinto vehículo con mayor seguimiento mediático de la carrera de motor más dura del planeta.

Según informa la compañía, el objetivo principal de la participación en este conocido rally anual es “aportar visibilidad a la defensa del mediambiente y la lucha contra el cambio climático”. Así, pretende alinearse con la reciente entrada en vigor del acuerdo firmado por 195 países en la cumbre de París.

Por último, con llegada a meta espera demostrar la capacidad de las energías limpias como una alternativa a los combustibles fósiles y a las emisiones de dióxido de carbono, que provocan el calentamiento global.

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Lunes, 19 Diciembre 2016 12:03

¿Qué es la economía circular?

El modelo productivo actual, basado en producir, usar y tirar, está llegando a su fin. La preocupación por el mediambiente y la reducción acelerada de determinadas materias primas preocupa tanto a gobiernos y a empresas privadas, como a la sociedad. Por este motivo, se está comenzando a variar este modelo hacia otro más sostenible donde reducir, reusar y reciclar se convierten en conceptos clave para los procesos productivos.

Dentro de este nuevo paradigma se encuentra el concepto de economía circular. Se puede definir este como un sistema de aprovechamiento de recursos donde prima la reducción de la producción y se opta por la reutilización de elementos que, por las propiedades con las que están elaborados, no se pueden reintegrar en el medio natural..

Según apunta la Fundación Ellen MacArthur, centrada en la aceleración de la transición a la economía circular, esta nueva filosofía se basa en tres principios clave:

1. Preservar y mejorar el capital natural a través del control de existencias finitas y equilibrando los flujos de recursos renovables.

2. Optimizar el uso de los recursos rotando productos, componentes y materias con máxima utilidad en todo momento, tanto en los ciclos técnicos como en los biológicos.

3. Fomentar la eficiencia del sistema revelando y eliminando externalidades negativas (contaminación atmosférica, de las aguas y acústica, emisión de sustancias tóxicas y el cambio climático, entre otros).

Por su parte, la Fundación Economía Circulaexplica que entre los principales beneficios de implementar este nuevo paradigma se encuentra la disminución de la utilización de los recursos, la reducción de la producción de residuos y la limitación del consumo de energía. Asimismo, ayuda a la reorientación productiva de los países y se configura como una actividad emergente creadora de riqueza y empleo.

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